宝马集团齐普策:全球汽车业迎考!“后疫情”时代车企应在危机中找机遇...
〖A〗、近日，宝马集团董事长齐普策在一次公开讲话中深入探讨了“后疫情”时代全球汽车行业所面临的挑战，并分享了宝马集团的应对策略及他个人从疫情中获得的启示。疫情加速行业整合 齐普策指出，疫情如同一场突如其来的风暴，对全球汽车行业造成了巨大冲击。然而，危机之中往往蕴含着变革的机遇。
〖B〗、在“后疫情”时代，全球汽车行业正面临着前所未有的挑战与机遇。宝马集团董事长齐普策在公开讲话中深入探讨了这一话题，并提出了宝马集团的应对策略与启示。疫情加速行业整合，强化系统整合能力 齐普策指出，疫情加速了汽车行业的整合进程。
〖C〗、宝马集团董事长齐普策在2020年财报新闻发布会上的这番话，道出了当下许多汽车制造商面临的难处。 疫情在全球蔓延之迅、影响之深，远远超出了大家的预期。截至目前，全球160多个国家和地区出现确诊病例，意大利、伊朗、西班牙场面一度失控，石油、美股、欧股、国内A股相继暴跌。
〖D〗、与此同时，今年5月宝马集团指出，公司将在二季度出现亏损。为此，宝马集团正在进行2008年金融危机以来的首次大规模裁员。此外，出于费用等因素考虑，日前宝马还宣布暂停与戴姆勒合作研发自动驾驶技术的项目。“后疫情时代，宝马的首要任务是找到公司重启业务的最佳方式。
〖E〗、在“新冠”疫情冲击下，大部分汽车企业还没有完全复工，未来的情况还具有一定的不确定性。在这种情况下，车企如何因势利导，化危为机，有八个机遇应当把握，有五件事情需要做好。 “新冠”疫情的发展，牵动着中国人的心。截至2月7日，已经确诊31223例，疑似26359例。
全球疫情加重,车企损失超乎想象,百亿美元瞬间蒸发
汽车市场研究机构HIS Markit近日公布的一组预测数据显示，疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。而据日本经济新闻推算，2020年全球汽车产量将同比下滑近40%。毫无疑问，在疫情持续蔓延全球的当下，没有一家车企能独善其身。
一季度销量下跌三成,宝马难挡疫情冲击
销量下跌30.9%，3月份市场逐步恢复 4月6日，宝马集团公布了2020年一季度市场销量数据。1-3月宝马集团在全球共销售477，111辆新车。三大市场均出现不同程度的下滑，亚洲市场表现最差，其中，中国市场共销售新车116，452辆（包含MINI），同比下滑30.9%。
受疫情影响，多家跨国车企一季度销量大幅下滑。宝马集团第一季度全球销量为48万辆，同比下降6%，其中在华累计交付17万辆新车，同比下滑30.9%。梅赛德斯-奔驰第一季度在全球销售了474万辆，同比下滑19%，在中国第一季度销售了189万辆，同比减少3%。
而这种高销量状态一直持续到了今年1月份，宝马1月份在华销量为63135辆，同比大涨15%。不过进入2月份，由于疫情期间交通管制无法正常复工，宝马在这个特殊情况下也遭遇了销量困境！近日，宝马公布了今年第一季度中国市场销售数据：新车交付总量为116452辆。
突如其来的疫情对2020年汽车市场开局带来巨大冲击，据中国汽车工业协会公布数据，2020年一季度国内汽车产销量分别为344万辆和362万辆，同比分别下降42％和44％。
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文章不错《【宝马疫情减产,宝马疫情停产】》内容很有帮助