海外疫情发酵,多个直飞航线已停飞现多需转机,票价最高超5万
〖A〗、海外疫情导致直飞航线停飞，转机票价飙升，部分票价超5万元 随着海外疫情的不断发酵，多国采取了严格的防控措施，导致多个直飞航线被迫停飞。目前，从意大利、英国等国家回国，大多需要通过外国航司执飞，并需转机一到两次，且票价已经飙升至高位，部分航班机票甚至已经售罄。
〖B〗、近日，国内多家航空公司陆续宣布了国际航班开通或恢复运行的好消息，与此同时，海外回国的入境机票价格也出现大幅下降，为有出行需求的人们提供了更多的选择和便利。国际航线恢复情况 随着全球新冠疫情的稳定，国际航线的恢复情况也呈现出积极的态势。
〖C〗、由于美国也非常大，根据出发地点和到达地点得不同抵达得时间也会有一定的区别，而目前大多数航空公司的中美航班直飞美国大概是需要10-16个小时的，转机的话可能就需要20多个小时了。
疫情,俄乌战争以及通胀对德国的经济影响
俄乌战争的爆发进一步加剧了德国经济的困境。战争导致能源和原材料供应紧张，价格飙升，对德国制造业和出口业造成了巨大冲击。德国是欧洲最大的经济体之一，高度依赖能源和原材料的进口。俄乌战争导致的供应链中断和价格上涨，使得德国企业的生产成本大幅上升，竞争力下降。
另一方面，俄乌战争也引发了全球范围内的通胀压力，德国也不例外。通胀导致国内物价上涨，消费者购买力下降，但部分商品和服务的需求仍然旺盛，因此需要从国外进口来满足。这也成为德国贸易逆差扩大的一个重要原因。对德国经济的影响 制造业受损：德国是制造业强国，对出口的依赖程度极高。
俄乌冲突的影响：俄乌冲突加剧了地缘政治紧张局势，使得投资者对德国的安全和政治稳定性产生担忧。特别是北溪天然气管道被炸事件，让投资者担心德国未来的能源和原材料成本将飙升，从而增加了投资风险。
长期结构性影响：高通胀与经济增长放缓并存，多个国家通胀率大幅上升，大量人口陷入赤贫。企业为降低风险调整供应链，全球经济向多极化、区域化重构，贸易保护主义抬头。
8月国际航班取消及变动汇总
〖A〗、月国际航班取消及变动汇总：前往德国/英国的航班变动：汉莎航空LH721：原定7月31日从北京飞往法兰克福的航班已被取消；8月7日的航班被改至8月8日。汉莎航空LH781：原定8月3日从南京飞往法兰克福的航班已被取消。
〖B〗、中国东方航空8月调整国际航班计划的主要变化包括航班入境地的调整，但航班号和起飞时间基本不变。具体调整如下：入境地调整的国际航线 纽约至上海浦东航班（MU588）：入境地由上海浦东调整至福州。奥克兰至上海浦东航班（MU780）：入境地由上海浦东调整至厦门。
〖C〗、月16日至17日，加航累计取消约240个航班，包括往返中国上海、北京、香港等城市的国际航班。罢工背景方面，因与空乘工会（CUPE）就薪酬和福利谈判破裂，加拿大航空1万余名空乘人员于8月16日凌晨开始罢工，致使加航及其子公司加拿大胭脂航空所有航班全面停飞。
〖D〗、国际航班熔断门槛及周期放宽：自2022年8月7日起，中国民航局对国际定期客运航班的熔断措施进行了优化调整，放宽了熔断门槛及周期。这一调整旨在更好地适应当前国际航空市场的变化，促进国际航班的稳步复航。三亚航班取消率80%以上：近期，由于三亚疫情的影响，大量航班被取消。
〖E〗、关于延吉朝阳川国际机场（IATA代码：YNJ）8月份的航班运行情况，根据公开的航班动态和机场公告，2023年8月该机场未出现全面停飞的情况，但存在部分航班因天气、航空管制或航空公司计划调整导致的临时取消。
〖F〗、月国际航班熔断及入境政策调整最新消息：航班熔断情况 缅甸回国：东航MU2032（仰光-昆明）自8月9日起暂停2周。国航CA906（仰光-郑州）自8月9日起暂停2周。非洲（转机）回国：南航CZ6044（内罗毕-长沙）自8月16日起暂停2周。南航CZ8182（内罗毕-深圳）自8月2日起暂停2周。
德国放宽夏季入境防疫规定,承认世卫组织批准疫苗!
德国放宽夏季入境防疫规定，承认世卫组织批准疫苗 近日，德国政府决定在夏季对入境防疫规定进行放宽。具体调整如下：放宽时间：从6月1日起至8月底，入境德国的旅客将享受更为宽松的防疫政策。
从2022年6月1日起，返德的旅客和其他入境旅客无须再证明自己是否已接种疫苗（Vaccinated）、已康复（Recovered）或已检测（Tested），即取消了“3G”证明要求。病毒变异地区旅行者的特殊规定：尽管整体入境规定放宽，但对于来自病毒变异地区的旅行者，严格的规定仍将适用。
据媒体消息，德国新冠入境规定的变更将于25日由联邦内阁通过。它还规定，未来不仅欧盟批准的疫苗，而且世卫组织批准的所有疫苗都将在入境德国时得到承认。
为什么多家外国航空公司停飞中国航班
多家外国航空公司停飞中国航班，主要是由于新冠疫情的影响以及随之而来的国际旅行限制和航空市场需求下降。首先，新冠疫情自2020年初爆发以来，迅速蔓延至全球，对国际航空业造成了前所未有的冲击。为了遏制病毒的传播，各国政府纷纷采取了严格的边境管控措施，限制或禁止国际航班。
多家航空公司停飞中国航班的原因是多方面的，主要包括成本压力大、市场恢复缓慢以及地缘政治因素等。以下是详细分析： **成本压力大**：随着全球航空业逐步复苏，运营成本也随之上升。对于外国航空公司而言，维持在中国的航线运营需要承担较高的成本，包括燃油费、机场使用费、员工薪酬等。
部分外航停飞原因：乘客数量减少：尽管中国已全面开放，但国际旅客恢复速度相对缓慢，影响了外国航空公司的客源和收益。成本增加：由于俄罗斯领空限制，欧美航企无法使用传统的“大圆航线”，绕飞增加了飞行距离和时间，导致燃油成本上升，还需增加机组人员配置。
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本文概览：海外疫情发酵,多个直飞航线已停飞现多需转机,票价最高超5万 〖A〗、海外疫情导致直飞航线停飞，转机票价飙升，部分票价超5万元 随着海外疫情的不断发酵，多国采取了严格的防控措施，导致多个直飞航线被迫停飞。目前，从意大利、英国等国家回国，大多需要通过外国航司执飞，并需转机一...
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