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【央视新闻客户端】
10月24日，深圳湾超级总部基地C塔（以下简称C塔）迎来重大进展，6000吨钢结构连廊在119.15米高空完成提升合龙。东、西双塔连为一体，如一对恋人优雅牵手，在深圳湾畔翩翩起舞。
C塔连廊有“四超一特别”的特点：体量超重，整体将近6000吨；跨度超长，最大跨度近80米，且为弧形结构；提升超高，垂直距离近120米；对接超精，合龙精度达到毫米级；结构特别，提升部分除了连廊外还有33米的下挂结构。
针对这一国内罕见的超大型高空连廊，中建钢构团队采用“地面拼装+大型液压同步提升”施工方案，先在地面“拼拼图”，将超高空施工的作业面转化为地面施工，同时引入智能焊接机器人提升焊接效率和精度，安全高效地完成连廊主体结构拼装；再在空中“升电梯”，通过高精度传感与计算机控制系统，实现6000吨连廊在近120米高空的毫米级对接。
拼拼图，组装得真准
连廊的拼装并非易事，“拼图”大小不等、结构各异，共有1.2万余根。每块“拼图”都要和设计图“长”得一样。项目团队运用全国首条建筑钢结构智能生产线，实现装配、焊接流水式加工，整体生产周期缩短30%，制造精度达到毫米级。每块“拼图”的站位要精准无误。项目团队建立三维模型，线上预演施工全过程，针对性强化薄弱部位，给整个过程走了一遍“彩排”；运用“数字化预拼装+工厂实体预拼装”技术，对所有构件的站位和组合信息做到心中有数，最终将拼装整体误差控制在10毫米内。
坐电梯，提升得真稳
项目团队采用3D扫描仪、应力应变监测仪、风速仪监测、智能激光测距仪等智能测量设备，布设82个应变传感器，全过程实时监测调控，确保8个吊点保持毫米级同步；通过40台液压提升器集群作业，给连廊装上“智能电梯”，使其以100毫米/分钟速度平稳攀升。
玩接龙，穿插得真巧
和常规连廊不同，C塔连廊下方存在33米高的下挂结构，形如倒直角三角形，在地面直接拼装难度大。“我们把这个下挂结构分成头、腹、尾三段，”钢结构工程技术总工洪兆林表示，“像玩一场接龙游戏：提升一段，拼装一段，再提升一段……通过三次‘接力’，将连廊与下挂结构完美组合为一体。”最后，再将合体后的“巨无霸”一次性提升至119.15米高空，在确保安全的前提下大幅提升了施工效率。
连廊凌空飞架，“双人起舞”之姿跃然眼前，为C塔注入灵魂。未来人们漫步连廊，可远眺城市天际线、俯瞰深圳湾海景。
C塔由深圳湾区城市建设发展有限公司开发建设，中建五局总承包，中建钢构负责钢结构深化设计、制造和安装。建筑最高高度400米，是全国连廊双子塔第一高楼和深圳市首批智能建造试点项目。建成后，将成为片区TOD地标、大湾区标杆示范项目以及服务企业总部国际组织的世界级平台，将成为点亮世界的“未来之塔”。（黄李新、洪兆林）
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评论列表（3条）
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