下坠的优信:全国购失灵了?
〖A〗、显然，虽然优信力推全国购模式，但是疫情攻势太猛，之前可行的全球购模式，也难以抵御突如其来的市场噩耗。而且，即使是在市场在回暖的阶段，优信还是旧疾难愈，对于交易量有心而无力。另外，由于业绩不好看，优信股价继续走低长期飘绿，而市值也已经缩水到了极致。
〖B〗、所以，拆出优信拍业务，意味着，优信在集中力量的同时隔离了高风险，使财务情况更健康；但另一个现实问题是，优信已无法再通过拆分现有业务来续命。 背水一战，是优信眼前的出路。 02 “理想中的金矿”：All In“全国购” 肉眼可见，目前优信的主营业务已经一身轻松，只剩下“全国购”这张牌。
〖C〗、全国购业务是优信近年来推出的重要业务，通过打破地域限制，实现了二手车在全国范围内的流通，为优信带来了显著的业绩增长。厘清定位，排除隐患：剥离金融业务后，优信彻底厘清了自身的定位，不再被外界视为汽车金融公司。
〖D〗、所以说，优信上买的车，车况基本上是没得多大问题的。至于价钱，可能会比本地线下买的要略高。因为优信全国购基本上是在全国范围内卖车，即使车子本身的价钱不贵，加上他们的服务费，异地调车的费用，到终端客户手上的价钱可能就不低了。
〖E〗、今年，优信二手车再次迎来战略转型，发力“自建库存”模式。随着西安大卖场和合肥大卖场的相继落成，优信形成了以线下大卖场为仓储中心，辐射全国的二手车购车新模式。这一模式不仅提升了二手车的流通效率，也为消费者提供了更加便捷、高效的购车体验。
1.5亿美元再买优信B2B业务,58同城为何与瓜子越走越远?
〖A〗、从优信获得58同城融资，到58集团金融公司购买优信股票，再到近期的业务买卖，越走越近的两家公司很难让人想象，双方还曾“对簿公堂”。2016年4月，优信集团召开紧急新闻发布会，宣布起诉58侵权，并索赔3000万人民币，而彼时，瓜子二手车还是58集团“好伙伴”。
〖B〗、换而言之，与其说优信与58同城此举是一次战略合作，倒不如说这是一种战略互补。一方面，优信需要充裕的现金流来维系公司发展；另一方面，优信拍业务能够满足58同城拓宽业务范围的需求。 优信在纳斯达克上市当天/优信官方微博 但不难看出，此次收购是优信断臂求生的又一无奈之举。
〖C〗、不到两周后，58收购优信拍的交易便落定。显然，接连在优信上的投资表明了58同城仍然对二手车业务保有期待。值得一提的是，近期58同城在房产经纪业务上也继续不遗余力地布局。今年3月31日，58同城联合58爱房宣布，向重庆房产经纪企业到家了共同投资5亿元。
〖D〗、融资与估值：瓜子二手车：其母公司车好多集团已累计融资40亿美元，并宣称投后估值超过100亿美元，尽管这一估值存在一定的争议。优信二手车：在融资方面可能没有瓜子二手车那么显眼，但这也并不代表其缺乏资金实力或运营保障。
〖E〗、但58同城近年来做过最多的动作其实是买买买和拆拆拆，收购垂类信息平台，进行业务拆分。买买买，靠收购建成的信息帝国从其收购的对象来看，58聚焦于在各个细分领域增加新的流量入口，而并不涉及公司业务本身的转型。
〖F〗、关乎各大企业生死存亡的关键时刻，去年就有意向与优信合作的58同城，终于在3月24日正式与有信集团签订协议，以05亿美元收购了优信拍业务相关的资产。有人说，58同城以05亿美元的价格接收优信核心业务是在“趁火打劫”。但实际上，优信近年来现金流较为紧张，从其财务数据上看，至今为止尚未盈利。
年末公司裁员是常态吗?你的公司有这种现象吗?
是的，每到年末公司一年清点，总是会想方设法辞退那些没什么用处的员工。尤其最近两年疫情反反复复，各行各业经营都存在困难，很多公司为了缩减开支都在想办法减少一些不必要的部门，趁着年底把那些能裁员的人尽量裁掉。我所在的公司最近几天正在进行这个工作，我可以从我们公司现状给大家讲讲。
不一定。只有大型公司才会裁员，小公司平时招聘的员工数量还不够，根本就不会裁员。公司培养员工是需要成本的，能够裁员的公司一般都是大型企业，互联网行业居多。今年双减政策下达之后，教育培训类的公司就在大型裁员，很多员工因此失业。年底是冲业绩的时候，公司们都忙着和客户交接，收尾款。
裁员潮或成为常态，应做好充分准备 裁员潮在当前经济环境下确实呈现出持续的趋势，并且可能在未来一段时间内继续存在。面对这一现实，我们需要深入了解裁员背后的原因，并采取相应的措施来应对。
裁员，是游戏行业的常态 游戏行业是一个高风险、高回报的领域。项目的成功与否，往往决定了整个团队的命运。因此，裁员在游戏行业并不罕见。无论是大公司还是小团队，都可能在某个时刻面临这样的抉择。
在近两年房地产电商发展的政策管制较严的背景下，很多业务经营都会受到限制。与此同时，也说明万达集团过去盲目扩张，此时需要通过裁员来控制成本。万达网科整体营收上，只有金融板块稍有盈利，其他板块均处于亏损状态，导致网科整体业务亏损。
二手车平台:欲其活,欲其死?
〖A〗、事实上，除了此番疫情的影响，二手车平台也面临着其他的生存压力，市场环境的变换、营销方式的转变、以及平台同质化现象等等，使得二手车平台亟待一场淘金改革，如今的疫情也将会加速二手车平台的优胜劣汰。
〖B〗、年底，销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产，到了去年国五清库的时候，市场上便传来“大甩卖”的声音。去年，网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息，虽然有些无法证实，但对于ATS-L的二手价格体系，无疑带来辣手摧花般的冲击。
〖C〗、【汽车之家二手车 二手车实拍】？很多朋友买二手车都会更倾向于个人车源，浩子也接触过很多求购二手车的粉丝，在他们眼里，个人车首先是便宜，其次，卖家可能更真诚不会像车商为了卖车而欺骗他们。那么，个人车源真的这么完美么？今天咱们就一起看看吧。
瓜子二手车怎么样-瓜子上买车怎么样?
总体来看，瓜子二手车平台将个人买家和二手车卖家聚集在一起，但在卖车过程中存在诸多问题，如价格杀价等。不过，客观地说，买家可以参考平台评估师对车辆的检查项目。对于卖家而言，直接到4S店出售或许更为稳妥，且若选择车辆置换，会有超过5，000元的补贴，这对个人卖家来说应该是一个不错的选项。
瓜子二手车上买的车整体来说有一定的可靠性，但也存在一些需要注意的问题。平台可靠性 瓜子二手车平台宣传其车源基本都能保证是正规车，且提供专业的检测和保证二手车没有重大事故的服务。这一措施在一定程度上增加了平台的可靠性，使得消费者在购买时能够有一定的信心。
我强烈建议大家在瓜子二手车平台购车时务必谨慎。这里的车价甚至可能高于车行，且车辆质量无法保证。购车流程中，你只能在网上看图片，一旦出现问题，就要走复杂的退车流程。
瓜子二手车买车挺不错的。以下是具体分析：公司背景与业务体系 瓜子二手车自成立以来，一直致力于通过创业重塑二手车行业。其业务体系包括瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍等，业务覆盖全国多座主流城市。
综上所述，购买二手车时，无论是通过瓜子平台还是传统实体店，其可靠性与性价比可能不如购买新车。购买二手车需要具备一定的汽车知识，了解市场行情，避免价格上的吃亏。此外，新车市场提供了更多优惠与金融方案，如免息贷款等，使得购买新车成为更为经济实惠的选择。
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文章不错《瓜子疫情裁员/瓜子裁员50%》内容很有帮助