宁德时代第三,松下位居次席,韩系厂商顺势拿下第一?
〖A〗、尽管如此，宁德时代依然能够排在第三位，显示出其强大的市场竞争力和技术实力。松下排名：松下作为另一家动力电池巨头，以27%的市场份额排到了第二位。这一成绩主要得益于特斯拉销量的暴涨，因为松下是特斯拉的主要电池供应商。
电池业务自立门户,LG化学终于交出“抚养权”
作为一度与宁德时代扳手腕的动力电池供应商，LG化学的电池业务终于“自立门户”。11月9日，据韩联社报道，LG化学将于下月拆分的电池业务子公司最终定名为“LG能源解决方案”（LG Energy Solution）。
去年6月，电池“白名单”被废除，新能源 汽车 补贴不再受电池厂商限制，中国的动力电池企业重新对外开放。 也是从去年开始，三星SDI、LG化学和SKI等外资电池企业，纷纷加大在华投入力度，并预计在2025年达到数百GWh产能。
3月动力电池排行榜:同比降幅收窄,三强格局初显
〖A〗、根据工信部合格证产量数据及第一电动研究院的统计测算，2020年3月动力电池装机量约为77GWh，同比下降46%。相比前两个月，同比下滑幅度有所收窄，显示出市场正在逐步恢复。
〖B〗、李彦宏 116 亿元 百度 控股/参股的上市公司：百度（BIDU. NASDAQ） 40岁，已婚，育有1女 尽管美国股市大幅下跌，但百度股价下跌幅度相对较小，因此，李彦宏在福布斯富豪榜上排名由去年的第21名大幅上升至今年的第7名。年初李彦宏减持公司股票套现，持股比例由24%降为135%。
1-7月全球动力电池装机量排行,宁德时代和比亚迪下降
〖A〗、Envision AESC：装机量9GWh，市场占有率6%，比2GWh下降19%，但市场占有率从4%略有上升（此处的上升可能是由于其他公司下降更显著导致的相对上升）。其他公司：装机量5GWh，市场份额12%，比10GWh减少47%，市场份额从17%下降。
〖B〗、综上所述，7月全球动力电池市场呈现出一定的变动趋势。宁德时代虽然市占率有所下降，但仍稳居冠军宝座；比亚迪则凭借新能源汽车销量的强劲增长，再次超越LG新能源夺得亚军；中创新航等中国企业也表现出色；而日韩企业的市占率则逐渐下降。
〖C〗、月，宁德时代动力电池装车量为141GWh，环比下降19%，市占率从6月的46%下降4个百分点至42%。尽管市占率有所下降，但宁德时代依然稳居市场冠军宝座，其市场地位短期内难以撼动。比亚迪市占率显著提升 与宁德时代相反，比亚迪在7月的市场表现较为亮眼。
〖D〗、宁德时代：7月全球动力电池装机量达到4GWh，市场占有率35%，稳居榜首。同比增长了166%，环比略微下滑。宁德时代在动力电池领域的领先地位稳固，且不断扩大产能，与多家企业和政府签署合作协议，进一步巩固其市场地位。LG新能源：7月装机量达到1GWh，市场占有率24%，位居第二。
登上顶端后LG化学要如何面对挑战?
根据韩国能源市场调研机构SNE Research的数据显示，今年1-9月全球电动汽车电池总装机量同比减少3%，但LG化学、三星SDI和SK Innovation三家韩企在全球动力电池市场的总份额同比翻了一番以上。其中，LG化学以26%的市占率在全球电动汽车电池市场位居第一，其后依次为宁德时代（27%）和松下（15%）。
而作为国内动力电池行业“一哥”的宁德时代，首当其冲地迎来了LG化学、SK等外资电池企业的挑战。 据SNE Research 发布的数据显示，2020年1月至8月，LG化学的动力电池装机量占全球市场的19%，排名第一，宁德时代以15%的市场份额位居第二。
但是，“打铁还需自身硬”，何况LG化学和松下这样的大敌当前，磨刀霍霍。 LG化学的锂电池虽然是其第二大业务版块，但在其第一大业务石油化工地位岌岌可危之下（2020年第二季度石油化工销售额降为24亿美元，营业利润6亿美元），LG化学将业务重心放在电池业务，与宁德时代展开激烈的冠军争夺战，是毋庸置疑的。
目前，全球动力电池市场由中日韩三国主导。其中，韩国的LG化学是宁德时代最重要的竞争对手，二者与整车企业签署的未来几年的动力电池订单量，远高于其他电池生厂商。此外，再加上特斯拉的主要合作伙伴——日本的松下电池，三家企业的竞争格局，已经基本显现。
退役后回到家乡的卢武铉与现在的妻子权良淑开始恋爱。是同村出生的姑娘，晚上就读釜山启星女子商业高中，白天在乐喜（现LG化学）上班，当时正巧来到了进永。 1973年1月卢武铉和权良淑结婚。一婚事受到了两家强烈的反对。的姐姐英玉这样描述当时的气氛： “（权良淑）十分傲气。
松下的被动，原因正是把太多鸡蛋放在一个篮子里，不仅在战略上对汽车业务押宝过重，在极为关键的车载电池板块，与特斯拉捆绑太深。 及至后来，互相发难彼此撕破脸。
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文章不错《lg化学疫情（lg化学股份）》内容很有帮助