近700人被感染!美西港口一片混乱,恐面临关闭!
〖A〗、美西港口因近700人感染新冠病毒陷入混乱，恐面临关闭风险 近日，美国洛杉矶和长滩两个重要港口陷入了一片混乱之中，原因是有近700名码头工人确诊感染了新冠病毒，还有数百人正在休假隔离。这一严峻形势不仅让港口运营陷入困境，更引发了外界对港口可能关闭的担忧。
〖B〗、罢工事件导致运营中断：当地时间6月2日，美西码头工人举行了罢工，造成美西部分集装箱码头运营中断。代表美国西海岸29个码头和70个船公司的太平洋海事协会（PMA）证实了这一消息，并表示罢工严重影响了洛杉矶、长滩、奥克兰、塔科马、西雅图等美西港口的运营。
〖C〗、美西港口附加费狂飚，逾期90天罚款高达41万美元 为应对海运堵塞和集装箱滞留问题，美国洛杉矶港和长滩港已实施了一项针对滞留集装箱的巨额附加费政策。该政策规定，对于逾期未提取的集装箱，将按照天数递增的方式收取高额费用，逾期90天将面临41万美元的罚款。
国内多个港口拥堵,卖家或面临爆仓、断货
疫情期间，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因。
塞港问题：港口拥堵问题依旧没有解决，美森加班船停靠的公共码头也面临严重的拥堵，导致时效无法保证。洛杉矶拥堵：美国洛杉矶前段时间的拥堵情况持续存在，进一步影响了货物的运输和交付。
具体表现：从提供的送仓预约情况来看，多个亚马逊仓库（如LGBFTWINDFWAMDWMQJQXYJOT1等）均存在爆仓情况，且部分仓库（如FWAMDWMQJ1等）还存在跳约删约严重的问题。这意味着卖家在预约送仓时可能面临预约被取消或更改的风险，进一步加剧了物流的不确定性。
英国DPD仓库爆仓：由于亚马逊排仓的影响，英国DPD仓库也严重爆仓，仓库内囤积了数万个亚马逊包裹无法进行派送，导致产品上架速率滞缓。因此，DPD仓库不得不暂停英国境内提取服务。目前，运送货车极度紧缺，发往英国的货物可能会面临延迟清关甚至拒收的现象。
美国港口拥堵,库存紧张各类商品价格上涨
综上所述，美国港口拥堵和库存紧张是导致各类商品价格上涨的重要原因。为了应对这一挑战，需要政府、企业和国际社会共同努力，加强港口管理、优化物流网络、增加库存储备和加强国际合作等措施。
美国港口拥堵，各类商品价格上涨据外媒报道，受疫情、消费者需求、极端天气、集装箱短缺以及劳动力紧缺等一系列因素的影响，美国洛杉矶和加州长滩港口大量船只等待停靠和卸货。旺季近在眼前，货物无法准时到达给卖家们造成了不小的困扰。
万圣节和圣诞节前，节日产品库存紧张。美国许多家庭开始采购相关产品，充气南瓜、万圣节服饰及糖果在亚马逊平台销售情况良好。然而，许多美国零售商提高圣诞树价格，涨幅约为20%-25%。Balsam Hill首席执行官Mac Harman指出，运输延误导致节日装饰品、彩灯、秋季花环等产品库存紧张。亚洲港口同样遭受冲击。
港口大拥堵!马士基航运暂停!上海港遭遇三年来最严重拥堵挑战!
港口大拥堵导致马士基航运暂停，上海港遭遇严重挑战 随着全球运力紧张局势的加剧，多航线运价大幅上涨，企业面临巨大的缺舱缺柜压力。这种紧张状况已经蔓延至港口，导致整个物流链条倍感压力。当前，全球港口拥堵状况显著加剧，直接导致了集装箱船供应量减少超过2%。
地中海和亚洲主要港口码头严重拥堵，马士基计划在未来几周内推出两条空白航次，取消AE11和AE15航线，以确保服务的连续性。港口拥堵现象加剧全球集装箱运输市场，导致船期大幅延误，新加坡港口船只积压问题严重，有132艘船只排队等待进港。这一现象可能产生连锁反应，导致其他港口也出现拥堵，并影响运输计划。
全球运力紧张，多航线运价大幅上涨，主因是红海危机和居高不下的需求。 港口拥堵状况不断加剧，导致集装箱船供应量减少，新加坡、迪拜、地中海等地区成为热点。 亚洲地区港口运输面临巨大挑战，上海港停留时间达到近三年来的最高水平。
港口拥堵问题蔓延，全球多个关键港口如新加坡、迪拜及地中海地区受到影响，亚洲港口尤其严重，上海港的停留时间达到近三年来的最高水平。船公司马士基宣布停止TP20美东航线服务，并计划在未来几周内推出两条空白航次以应对港口严重拥堵。
上海港务集团和海事部门在4月4日辟谣了有关上海港口因疫情严重拥堵的传言。一张上海海域船舶拥挤的海上交通图截图在社交媒体上流传，有评论称数百艘远洋货轮搁浅近海，导致供应链危机。实际等待的船舶数量本周已超过300艘，拥堵情况甚至超过了美国西海岸港口。
冷藏箱建议改港 由于上海港堆场目前冷藏箱过多，已开始出现缺少插头的情况，为了避免继续拥堵和货物损坏，一些船司建议将冷藏箱改至其他港口装卸。马士基：建议客户在可能的情况下将冷藏货物运送或转移到中国其他目的地或其他市场，以避免港口拥挤。
紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!
盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示，目前处理能力只有平时的1/7，这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主。已有货主开始将货物转移至上海、宁波等华东地区港口出货，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况，进而推高海运价格。
疫情期间，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因。
过去三个月，作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港，挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长，一方面缓解了华南地区“缺箱”、“缺舱”的问题，另一方面也给原本已经无处不“箱”的港区推高了存量压力。进入9月传统外贸旺季，这一冲突仍然在加剧。
摩根大通全球PMI数据显示，尽管供应商和运输延迟有所缓解，但如果盐田港关闭，将对全球供应链造成新一波冲击，尤其是美国为缓解供应链危机的努力都将付诸东流。即使港口继续开放，卡车司机和仓库操作员的短缺也会导致装运集装箱和运往港口的工作延误。
国内港口码头复工忙!国际货运航班逐步恢复!
〖A〗、近期，随着疫情防控形势的持续向好，国内各大港口码头和国际货运航班均迎来了复工复产的热潮。各大港口繁忙作业，国际货运航班也逐渐恢复，为全球经济复苏注入了新的活力。各大港口陆续复工，繁忙作业 宁波舟山港：作为重要的海港，宁波舟山港在复工后迅速恢复了生产节奏。
〖B〗、随着中国国内新冠肺炎疫情高峰已过，前期制约企业复工的人员开始逐步返岗复工。商务部外贸司司长李兴乾最新公布的19省市重点外贸企业复工率达到或接近100%。从封 城到解封再到逐步复工，中国这场战“疫”可谓惊心动魄。
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文章不错《【疫情港口现状,这场疫情对港口有影响吗】》内容很有帮助