2022.04.02,最新熔断快报!
〖A〗、HO160CA40MU50MF812等转机重点航班：均被熔断。原因：这些航班因涉及转机旅客且输入病例数较多，被民航局熔断。预计熔断的航班 3U8502（温哥华-成都）：预计4月20日、27日熔断。原因：3月30日航班输入5例确诊病例，达到熔断标准。
〖B〗、熔断情况：4月24日增加1例。分析：单个输入病例对航班熔断影响有限，但仍需持续关注后续输入病例情况。MU208（多伦多-杭州）：熔断情况：4月23日输入0~2例。分析：该航班目前熔断风险较低。CA950（米兰-呼和浩特，客运包机）：熔断情况：内蒙古输入1例，可能来自4月20日该航班。
〖C〗、MF830（洛杉矶-厦门）：厦门增加3例，可能来自4月11日的航班。该航班目前累计0~4例，超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班。CA998（温哥华-郑州）：河南增加2例，可能来自4月7日的航班，需关注熔断情况。AC27（多伦多-上海）：4月7日新增0~1例（加拿大→浙江），目前未达熔断标准。
2022.07.27,最新熔断快报!
SK997：确定熔断8月9日和8月16日的航班。NO946：确定熔断8月18日和8月25日的航班。UA857：存在多个可能的熔断日期，包括8月7日、8月10日、8月14日、8月17日、8月19日和8月26日（可能）。DL287：存在多个可能的熔断日期，包括8月9日、8月11日、8月16日和8月18日（可能）。
2022.04.15,最新熔断快报!
MU588（纽约-福州）：4月11日航班增加1人，目前问题不大，但需小心6号航班，一旦踩线5人可能熔断4月27日和5月4日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：厦门增加3例，可能来自4月11日的航班。该航班目前累计0~4例，超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班。
已确定熔断的航班 CA912（斯德哥尔摩-西安）：4月17日航班继续取消。原因：根据之前的熔断指令，该航班因输入病例数达到熔断标准而被取消。CA738（华沙-太原）：4月15日航班继续取消。原因：同样因输入病例数达到熔断标准而被取消。LH728（法兰克福-上海）：4月13日航班无征兆取消。
SV884：4月28日、5月5日、5月12日、5月19日熔断。CA934：4月27日、5月4日熔断。熔断预警航班 CZ308（阿姆斯特丹-广州）：4月15日的航班发现1例确诊病例。KL831：4月14日的航班发现1例确诊病例。LH728：4月13日的航班发现1例确诊病例。AF198：4月11日的航班发现1例确诊病例。
熔断情况：4月24日增加1例。分析：单个输入病例对航班熔断影响有限，但仍需持续关注后续输入病例情况。MU208（多伦多-杭州）：熔断情况：4月23日输入0~2例。分析：该航班目前熔断风险较低。CA950（米兰-呼和浩特，客运包机）：熔断情况：内蒙古输入1例，可能来自4月20日该航班。
2022.05.15,最新熔断快报!
〖A〗、已确认熔断航班 CZ328（广州-洛杉矶）熔断情况：5月8日的CZ328航班已输入6例确诊病例，预计将导致5月29日和6月5日的两班航班熔断。待确认熔断航班（可能性较大）MU208（东京-上海）：5月7日的MU208航班输入病例数在0到6例之间，目前无法确认具体数字，但搭乘5月28日和6月4日航班的旅客需特别注意。
〖B〗、熔断情况：一旦确诊病例数超过5例，将熔断5月19日和5月26日的航班。一旦确诊病例数超过10例，将熔断6月2日和6月9日的航班。CA988（洛杉矶-天津）：5月1日航班共输入6例确诊病例。熔断情况：将熔断5月22日和5月29日的航班。此外，5月15日和6月5日的航班也存在熔断风险。
〖C〗、年5月13日最新熔断快报：CZ308（阿姆-广州）：5月6日该航班截止到目前累计输入8例，根据熔断规则，预计该航班将熔断6月3日和6月10日。LH728（法兰克福-上海）：5月9日新增1例输入病例，目前尚未达到熔断标准，但乘客需持续关注该航班后续情况。
〖D〗、CZ308航班：预计熔断5月13日、5月20日、5月27日、6月3日的航班（已在上文提及，此处为重复信息）。AF382航班：预计熔断5月19日和5月26日的航班（已在上文提及可能性，此处为等待官宣状态）。CA988航班：预计熔断5月15日和5月22日的航班。CZ328航班：预计熔断5月13日和5月20日的航班。
2022.05.02,最新熔断快报!
熔断情况：4月28日的AF382航班发现0-5例确诊病例，有可能熔断5月19日和5月26日的航班。可能受影响航班：5月19日、5月26日的AF382航班（具体熔断情况需等待官宣）。等待官宣熔断航班 MU220航班：预计熔断5月17日和5月24日的航班（已在上文提及，此处为重复信息，但为保持完整性列出）。
熔断情况：目前未达到熔断标准，航班正常运行。AF382（巴黎-天津）：4月28日航班共输入1~9例确诊病例。熔断情况：一旦确诊病例数超过5例，将熔断5月19日和5月26日的航班。一旦确诊病例数超过10例，将熔断6月2日和6月9日的航班。CA988（洛杉矶-天津）：5月1日航班共输入6例确诊病例。
年5月13日最新熔断快报：CZ308（阿姆-广州）：5月6日该航班截止到目前累计输入8例，根据熔断规则，预计该航班将熔断6月3日和6月10日。LH728（法兰克福-上海）：5月9日新增1例输入病例，目前尚未达到熔断标准，但乘客需持续关注该航班后续情况。
MU208（多伦多-杭州）：5月7日航班共输入0~5例，若超过5例，则可能导致5月28日和6月4日航班熔断。乘客需密切关注此航班的熔断情况。AC25（温哥华-上海）和AC27（多伦多-上海）：与MU208共享熔断名额，浙江增加的2例加拿大输入病例与此两航班可能相关。
年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力。目前KL857累计1~7例，若超过5例，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述。
年5月15日最新熔断快报 已确认熔断航班 CZ328（广州-洛杉矶）熔断情况：5月8日的CZ328航班已输入6例确诊病例，预计将导致5月29日和6月5日的两班航班熔断。
2022.05.25,最新熔断快报!
〖A〗、年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力。目前KL857累计1~7例，若超过5例，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述。
〖B〗、两者共享3例确诊病例，分别来自温哥华4月26日航班和新加坡4月27日航班。熔断情况：目前两航班各自确诊病例数在0~3例之间，未达到熔断标准。AC25（温哥华-上海）：4月26日航班新增1例确诊病例，目前共1~2例。熔断情况：目前未达到熔断标准，但需持续关注。
〖C〗、天津熔断情况：NO946（米兰-天津）：5月19日航班新增0~2例输入病例，目前未触发熔断。LO93（华沙-天津）：5月18日航班新增7~10例输入病例，若超过10例，预计6月8日/15日/22日/29日航班将熔断。
〖D〗、年5月13日最新熔断快报：CZ308（阿姆-广州）：5月6日该航班截止到目前累计输入8例，根据熔断规则，预计该航班将熔断6月3日和6月10日。LH728（法兰克福-上海）：5月9日新增1例输入病例，目前尚未达到熔断标准，但乘客需持续关注该航班后续情况。
〖E〗、年5月2日最新熔断快报 已确定熔断航班 CZ348航班 熔断情况：4月28日的CZ348航班发现10例确诊病例，直接触发4周熔断线。由于此前已经熔断2周，因此该航班将一直熔断至6月23日。受影响航班：5月19日、5月26日、6月2日、6月9日、6月16日、6月23日的CZ348航班。
〖F〗、年5月12日最新熔断快报：近期，国际航班熔断情况持续受到关注，以下是基于最新信息的熔断快报：瑞航LX188（苏黎世-上海）航班调整：瑞航已宣布取消9月10日前的所有LX188航班，自9月11日起，该航班将改为隔周飞行一次。这一调整意味着乘客在计划行程时需特别注意航班时间的变动。
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