当新冠状病毒成为大流行病,汽车公司就纷纷造起了呼吸机
〖A〗、当新冠状病毒成为大流行病时，汽车公司确实纷纷涉足呼吸机制造领域。新型冠状病毒疫情的爆发对全球各行各业产生了深远影响，其中汽车行业也未能幸免。然而，面对疫情带来的挑战，一些汽车公司迅速调整策略，将生产重心转向了急需的医疗设备——呼吸机。
〖B〗、法拉利用超跑技术造口罩呼吸机 在疫情期间，全球各大制造业大拿都纷纷转行开始生产口罩呼吸机等医疗物资及设备，法拉利也加入了其中。据悉，法拉利已经与呼吸机生产商Siare Engineering进行合作洽谈，探讨汽车制造商转产呼吸机的可行性。
〖C〗、“推特总统”特朗普在推特上呼吁汽车制造商投身医护用品制造领域：“必须开始制造呼吸机，现在就去！福特，快去造呼吸机！@通用汽车公司@福特汽车公司。” 像通用、福特、菲亚特克莱斯勒、特斯拉等车企均获得了生产呼吸机的批准，并响应了国家号召。
〖D〗、●1月27日，东风小康汽车有限公司决定通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元，持续助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。该批车辆就近从速调配，紧急驰援湖北省，由湖北省新型冠状病毒肺炎防控指挥部统一调配使用，主要用于十堰市抗击新型冠状病毒肺炎的物资运输、医护人员接送等。
〖E〗、当涉及到年幼的孩子时，父母将不得不成为新的老师。CBRN的防御将是绝对严肃的 世界上大多数人都认为核武器是最大的威胁，最终却忘记了一场大流行病的爆发所造成的麻烦要比核武器大得多。大多数拥有军队的国家倾向于拥有一大部分（如果不是每个国家）擅长CBRN防御[4]（CBRN=化学、生物、放射性核）。
〖F〗、很多的家庭是没有以上这样的病人，就没有必要备呼吸机的。，呼吸机的价格一般的在3千元至1万元不等，销量最多的是5000元左右的呼吸机。虽然普通的家庭能够承受起这个呼吸机。但我觉得完全没有必要，为了这么一台普通人家用不到的呼吸机，而付出这些钱财的，放在家里的话又占地方。
都是疫情惹的祸?比格美国修车“奇”遇记
经销商负责人柯林斯（W. Kevin Collins）说，这名员工已被责罚，而且有意向比格赔罪。 比格的案例只是疫情发生以来，众多消费者和经销商员工之间脱节的案例之一。 随着疫情在美国肆虐，许多经销商都身不由己地陷入一种矛盾状态，一方面期望看到更多社交距离和戴口罩的消费者，一方面却是那些讨厌被告知要遵守安全协议的人。
美确诊病例超4万人,福特、通用、特斯拉等多家车企改产呼吸机
截至3月23日下午6时，美国新冠肺炎确诊病例43214例，口罩、呼吸机等医疗物资及设备将面临供应紧缺。3月22日，美国总统特朗普在推特上表示，福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机，以此来帮助缓解COVID-19疫情所导致的医疗设备不足的情况。
可能是受中国车企转产口罩的启发，国外众多车企也是临危受命，纷纷被要求转产呼吸机。美国：福特、通用、特斯拉被点名 截至昨天，美国确诊人数已经有8万多人，超过意大利和中国，确诊人数全球第一。
为医护、急救人员和患者服务。按照此前的规划，福特汽车将在今年4月底之前生产1500台呼吸机，在5月底前生产2万台，在7月4日前生产5万台。此外，UAW的工人将以自愿的形式参与到这项工作中，工人将进行三班倒作业。
全球疫情加重,车企损失超乎想象,百亿美元瞬间蒸发
〖A〗、汽车市场研究机构HIS Markit近日公布的一组预测数据显示，疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。而据日本经济新闻推算，2020年全球汽车产量将同比下滑近40%。毫无疑问，在疫情持续蔓延全球的当下，没有一家车企能独善其身。
疫情下的车企:X5可能断货,奇瑞巴西工厂停产,通用转产呼吸机
〖A〗、南卡罗来纳州工厂是宝马全球范围内最大的整车组装厂，该工厂是宝马最大的汽车出口基地，年产能达45万辆，产量最高的车型为宝马X宝马X3，以及宝马X7。其产品有70%出口全球，其中1/3销往中国。
〖B〗、捷豹路虎英国工厂将转产电动车 XJ或率先投产 日前，有媒体从海外媒体获悉，捷豹路虎位于英国的布罗姆维奇城堡（Castle Bromwich）工厂将改造成为用于生产该品牌旗下电动车的生产中心，全新XJ电动版车型将率先在此工厂进行投产，未来捷豹J-PACE电动版和路虎全新电动车型“Road Rover”也将在布罗姆维奇城堡工厂进行生产。
新冠疫情蔓延北美,美国三大汽车巨头暂停生产
此外，新冠肺炎疫情的发酵让美股迎来了本月第四次熔断，汽车股也遭遇重创。美国东部时间3月18日盘中，通用汽车一度跌超29%、特斯拉跌近18%、福特跌近17%、FCA跌超15%、。截止美国当地时间3月18日收盘，特斯拉、通用、福特和FCA股价当日分别下跌103%、132%、18%和2%。
UAW从本月15日开始呼吁三大汽车制造商关闭工厂两周，以保护其成员免受病毒影响。由于三大车企一直不愿暂时停工，UAW则表示将给三家企业48小时时间制定计划，窗口期截止于当地时间17日下午。3月18日，三大巨头同意暂停部分工厂运营。
月中旬，在新冠疫情在全美蔓延的几天时间里，底特律三巨头和UAW（美国联合汽车工会）做出了一个大胆的决定，集体关闭北美制造业务。这三家汽车制造商即使在大环境最好的情况下，关系都非常冷淡，却前所未有地举行电话会议，对疫情的威胁做出集体决定。
Lucid Motors的首款车型Lucid Air，原计划在4月份的纽约车展正式亮相，但因新冠疫情的影响，纽约车展已被推迟到了8月，同时Lucid Air的生产也可能因此延期。疫情影响：当前美国是疫情比较严重的地区，许多车企如通用和福特都已停下了汽车生产。Lucid Motors作为美国造车新势力，自然也不能幸免。
随着疫情的持续蔓延，供应链断裂的传递效应开始抵达欧美。美国三大汽车厂商之一的菲亚特克莱斯勒汽车因无法从中国获得零部件而暂停生产，通用汽车旗下两家主要美国工厂也面临零部件耗尽的风险。此外，中国作为全球最大的原料药出口国，其供应链的中断对全球药品生产也造成了严重影响。
作为全球最大的车企，大众汽车在全球范围内有124家工厂，其中72家位于欧洲。3月17日，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，受新冠肺炎疫情在全球蔓延影响，大众汽车集团将从下周一（3月23日）有序关停欧洲部分工厂，停产时间2~3周。
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本文概览：当新冠状病毒成为大流行病,汽车公司就纷纷造起了呼吸机 〖A〗、当新冠状病毒成为大流行病时，汽车公司确实纷纷涉足呼吸机制造领域。新型冠状病毒疫情的爆发对全球各行各业产生了深远影响，其中汽车行业也未能幸免。然而，面对疫情带来的挑战，一些汽车公司迅速调整策略，将生产重心转向了...
文章不错《美国疫情汽车/美国疫情汽车停运了吗》内容很有帮助